|
經(jīng)過(guò)數(shù)年籌劃，全球最便宜的一款汽車(chē)將于本周在印度新德里面世。據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，這款汽車(chē)售價(jià)僅為10萬(wàn)盧布（大約1.85萬(wàn)人民幣），由印度最大汽車(chē)生產(chǎn)商塔塔公司研制并批量生產(chǎn)。廉價(jià)汽車(chē)的出現(xiàn)將使更多印度民眾實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)的夢(mèng)想，它也因此被命名為“人民汽車(chē)”。
 |
|
塔塔公司主席拉坦·塔塔希望“人民汽車(chē)”能替代摩托車(chē)。 | 本報(bào)綜合報(bào)道
據(jù)報(bào)道，“人民汽車(chē)”將于1月10日在新德里的汽車(chē)展上正式亮相。
初期投產(chǎn)25萬(wàn)輛
“人民汽車(chē)”的設(shè)計(jì)師從大眾公司生產(chǎn)的甲殼蟲(chóng)汽車(chē)得到靈感，汽車(chē)有4個(gè)車(chē)門(mén)，引擎位于汽車(chē)后座，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為600cc，車(chē)身使用了大量塑料。
印度汽車(chē)行業(yè)分析人士穆拉德·拜格表示：“開(kāi)過(guò)這種車(chē)的人都對(duì)它印象深刻。為了節(jié)約成本，汽車(chē)設(shè)計(jì)師盡量讓它精簡(jiǎn)，但車(chē)?yán)镉钟凶銐虻目臻g�！�
塔塔公司的主席、70歲的拉坦·塔塔參與了該車(chē)的設(shè)計(jì)。他在采訪中表示，該車(chē)的設(shè)計(jì)目的是通過(guò)讓更多的人放棄騎摩托車(chē)而改用汽車(chē)來(lái)增加馬路行駛的安全性。
與摩托車(chē)的售價(jià)相比，塔塔公司這款汽車(chē)的價(jià)格只貴幾百英鎊。該車(chē)初期的目標(biāo)是年產(chǎn)量為25萬(wàn)輛，全面投產(chǎn)后的年產(chǎn)量可達(dá)100萬(wàn)輛。
或影響全球車(chē)價(jià)
有評(píng)論稱(chēng)，塔塔汽車(chē)即將推出的這款“全球最廉價(jià)汽車(chē)”，意在使之成為遍布全球的“國(guó)民車(chē)”，或?qū)⒄Q生汽車(chē)史上又一銷(xiāo)量傳奇。一些分析人士還認(rèn)為，這款低價(jià)車(chē)將影響到全世界的汽車(chē)售價(jià)。
但環(huán)保主義者擔(dān)心汽車(chē)的大規(guī)模普及可能給環(huán)境帶來(lái)災(zāi)難性后果。 |