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| 調(diào)查報(bào)告顯示:中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯銷(xiāo)售下降 |
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| 2008-10-29 記者:熊伊眉 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)莫斯科電
盡管俄羅斯市場(chǎng)上的汽車(chē)銷(xiāo)量還在上升，但中國(guó)車(chē)在俄銷(xiāo)量在下降。這是俄羅斯“汽車(chē)統(tǒng)計(jì)”咨詢(xún)公司最近推出的調(diào)查報(bào)告《中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)和對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的擴(kuò)張》得出的結(jié)論。
報(bào)告說(shuō)，2004年第一批中國(guó)汽車(chē)正式進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，主要是皮卡車(chē)，這一年共銷(xiāo)售了260輛。隨后幾年中國(guó)車(chē)的銷(xiāo)量不斷增加，2005年中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)售達(dá)到6733輛，在俄羅斯進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)占1%的份額。2006年中國(guó)車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)2倍多，達(dá)到2.3萬(wàn)多輛，占進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額的2.3%。2007年中國(guó)車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到5.7萬(wàn)輛，占進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額的3.5%。
但是2008年中國(guó)車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)售開(kāi)始下降，上半年售出2.5萬(wàn)輛，占市場(chǎng)份額的2.4%。下降的原因不是俄羅斯人不買(mǎi)中國(guó)車(chē)，而是與政府部門(mén)制定的規(guī)定有關(guān)。尤其是實(shí)施更為嚴(yán)格的檢測(cè)證書(shū)制度，不僅限制了進(jìn)口車(chē)型，而且增加了中國(guó)企業(yè)進(jìn)口汽車(chē)的費(fèi)用，取得合格證書(shū)的平均費(fèi)用高達(dá)15萬(wàn)美元。
報(bào)告還認(rèn)為，最近俄羅斯將成品汽車(chē)車(chē)身的進(jìn)口稅提高至15%，每個(gè)車(chē)身進(jìn)口稅最低不得低于5000歐元，這使在俄羅斯進(jìn)行中國(guó)車(chē)的半成品組裝(SKD)變得毫無(wú)意義。目前中國(guó)汽車(chē)中只有奇瑞汽車(chē)剛剛開(kāi)始在俄羅斯進(jìn)行包括焊接和噴漆等全部工藝在內(nèi)的CKD組裝(即散件組裝)，而CKD組裝不受高額進(jìn)口關(guān)稅的影響。 |
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