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| 2007-06-13 記者:鐘沈軍 來源:經濟參考報 |
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本報東京專電
《日本經濟新聞》報道說，日本各大汽車廠商正圍繞環(huán)保汽車主導權展開激烈角逐。
目前豐田、日產兩家公司已經搶占先機，并分別與松下電器及NEC共同成立了新公司，進行混合動力車用電池的開發(fā)和生產。在這種情況下，三菱汽車、三菱商事和著名蓄電池公司GS湯淺8日聯合宣布，將共同出資成立一家車用鋰電池制造公司，建設一條年產20萬塊車用電池的生產線。
據悉，新公司的注冊資金為30億日元(約合1.9億元人民幣)，三菱汽車、三菱商事和GS湯淺分別出資15%、34%及51%。新公司將在今年秋天成立，生產線將建于GS湯淺的京都總部工廠內，預計在2009年前投產。三菱汽車表示，將在2009年開始銷售電動汽車。
此間分析人士指出，三菱汽車開始批量生產車用電池，將使日本各汽車公司圍繞普及型環(huán)保汽車主導權的競爭更趨激烈。 |
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