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“十二五中國汽車節(jié)能減排高峰論壇”日前在北京舉行，拓展新能源視野成論壇關鍵議題。論壇由經(jīng)濟日報社汽車周刊主辦，華泰汽車集團協(xié)辦。
論壇指出，中國汽車工業(yè)在過去十年內實現(xiàn)了快速的發(fā)展，預計2010年汽車產銷將突破1800萬輛，2011年中國汽車更有望突破2000萬輛，這也將使得能源與環(huán)保的壓力日益嚴峻。論壇認為，從長遠看，發(fā)展電動車、燃料電池汽車是大勢所趨，但在今后相當長的一段時間里，依靠技術進步，挖掘現(xiàn)有汽油、柴油內燃機的潛力大有可為。專家們建議，在現(xiàn)有行業(yè)基準上，節(jié)能效果超過30%、達到國家排放標準、可產業(yè)化的動力和搭載該動力的整車，應參照新能源和新能源汽車的政策，享受同等優(yōu)惠待遇。
清潔柴油動力的應用潛力受到了專家們的一致推薦。有數(shù)據(jù)顯示，與同排量的汽油機相比，柴油車可實現(xiàn)節(jié)油30%、減少二氧化碳排放25%，而動力卻可以提升50%。據(jù)測算，如果十二五期間柴油乘用車市場份額能達到30%，則一年省油近300萬噸。
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